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下面附上一則新聞讓大家了解時事
消息稱哈囉出行完成近 40 億元新一輪融資 : 據界面新聞報道，哈囉出行於今年 9 月完成新一輪融資，融資金額約 40 億元人民幣，由春華資本、螞蟻金服聯合領投，現有股東繼續跟投，春華資本的投資額超過螞蟻金服。 此前 The Information 報道稱，軟銀正與哈囉出行就潛在的投資事宜進行談判。消息人士透露，談判正在進行中，協議尚未達成。目前還不清楚投資具體數額和估值。 哈羅單車於今年 9 月將品牌升級為哈囉出行（「囉」字多了一個「口」，寓意着哈囉後期將採取更多措施與公眾溝通交流，成為每天陪伴大家輕鬆出行的富有親和力的鄰家品牌），該公司還在 10 月正式啟動了打車業務，在全國 81 個城市接入嘀嗒計程車業務，開通城市包括北京、杭州、武漢、廣州、廈門等。11 月，哈囉出行接入首汽約車，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全國 60 多個城市同步提供其網約車服務。 相關消息： 哈羅單車獲螞蟻金服等 20 億元增資 消息稱哈羅單車完成近 7 億美元融資，螞蟻金服參與投資 哈羅單車再獲複星、GGV 10 億元 D2 輪融資 哈羅單車完成 3.5 億美元 D1 輪融資，螞蟻金服、富士達參投 延伸閱讀:
新北市府:拒絕台電輿論施壓 : (記者黃秀麗新北報導)新北市府今日表示，核一廠運轉執照於5日到期，台電一再對外表示因新北市不核發水土保持完工證明，將導致核一廠除役期程延誤，對此，新北市農業局表示台電截至今年4月23日，已提送13次水土保持計畫第二次變更設計，然針對其中四項審查意見一直未予修正，依法無法核發完工證明。 台電自101年起進行核一乾貯場建置，卻自行變更工項，未依審查委員會核定計畫施工，經新北市政府依法裁罰後，台電才提送水土保持計畫變更設計送審。其中台電針對審查委員會提出：邊坡穩定度、侵蝕範圍、地下水位高度及微型樁評估不夠保守等意見均未予修正，因此審查委員會要求台電修正後，重新提出審查。 水保審查會審查台電13次水保計畫變更設計，針對審查會意見台電遲未修正完畢，導致水土保持完工證明無法核發，台電卻對外表示新北市府刻意卡關，以輿論施壓，藉此讓新北市府通過其變更設計完工證明。 新北市府表示，核一廠緊鄰土石流潛勢溪流，近年氣候變遷，強降雨造成災害發生，106年6月豪大雨也已造成核電廠周邊邊坡出現多處坍塌，為確保水保安全，審查會審慎評估核一乾貯場，提出專業意見，請台電正視專業意見，確實依審查意見修正，請拿出專業說服審查會，而非一再利用放話，重演深澳電廠強渡關山之戲碼。(自立晚報2018/12/5) 圖說:地錨未按圖施作
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