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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淘汰二行程機車！明年6縣市加碼補助500元 : 全台救空汙！環保署為了加速淘汰二行程機車，每輛車補助500元，2019年起更與交通部合作，在全台6縣市加碼補助500元，等於每輛車可以領到1000元補助金，但這筆錢必須全部用在搭乘大眾運輸。 ▲二行程機車有效淘汰。（圖／東森新聞資料畫面） 一大早，監理所擠滿人，因為申請補助金前得先辦理報廢，而監理所也坦言有補助有差。台北市區監理所技士黃俊評：「年底也是往年的高峰，就是因為要趕在年底之前去完成這個報廢手續，就可以申請到補助，這個部分我們的業務量也是慢慢都有在增加。」 但如果民眾想要省時間，機車行也能代辦報廢。機車行業者朱先生：「民眾要來機車行報廢的話，你如果不能發動的話，請我們去拖回來，如果能發動的話就麻煩民眾，就騎過來機車行，記得帶行照、身分證。」 東森電視 版權所有 ©2018 EBC All Rights Reserved。 更多東森新聞報導
其實這兩年已淘汰約70萬輛，二行程機車車輛總數大幅減少近5成，環保署也強調，新措施並非強迫換車，而是讓車主有更多選擇。
實名檢舉、機車加裝ABS 交通7新制元旦上路
向基層搶錢？北市機車格擬全面收費惹議
他問「年輕人只騎Gogoro？」掀網友兩派論戰
國籍法修正見效 高專人才歸化台灣年增4倍 : （中央社記者游凱翔台北19日電）內政部戶政司副司長鄭信偉今天表示，國籍法自民國105年修正迄今將滿2年，高專人才不必放棄原國籍就可規劃成台灣籍，而今年審查通過的人數共52人，相較去年13人，共成長4倍。 內政部上午召開記者會，鄭信偉表示，國籍法自105年12月21日修正公布迄今將滿2年，經內政部統計，修法後共有65名高級專業人才符合國籍法規定，不必放棄原國籍就可成功歸化成台灣籍，而今年審查通過人數共52人，相較去年13人，共成長4倍。 鄭信偉指出，這2年來申請歸化台灣的高級專業人才中，以申請「教育領域」最多，共32位。其中29位為大學教授，教學領域從語言、物理到統計等，相當多元。 另外，鄭信偉表示，迄今通過審查的高專人才原屬國籍最大宗者為美國，其次為馬來西亞，也有南非、紐西蘭、芬蘭等國家，這些外籍人士長期居住於台灣，平均為16年、最長則高達47年，甚至在各個專業領域都是領頭羊。 為了持續吸引高專人才歸化，鄭信偉說，今年10月起更簡化持高專梅花卡外籍人士的歸化流程，不需再檢附中央主管機關的申請推薦理由書，改由內政部函詢主管機關同意，就可以直接核准，提供持有梅花卡外籍人士更便捷的歸化途徑。（編輯：楊凱翔）1071219
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