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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獅子會300A2區捐贈實物銀行區里平安箱
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(記者黃秀麗新北報導)新北市實物銀行助人無數，連台北市獅子會都來響應！國際獅子會300A2區第五專區聯合第九、第十分區所屬京華、東門等9個獅子會，19日下午專程前來三峽龍學龍恩市民活動中心，聯合捐贈區里平安箱400箱，總值20萬元，將提供給新北市偏鄉地區，由在地里長評估發放，讓春節期間有急難需求的弱勢民眾能平安過好年。
國際獅子會300A2區第五專區主席游瑪麗表示，獅子會以服務社會為宗旨，行善全世界，久聞新北市長朱立倫推動幸福滿屋、實物銀行政策，每年濟助貧困無數，因此號召第五專區所屬京華、東門、北區、仁德、信德、永新、仁愛、松鶴、榮華等9個獅子會，以及雲昌興食品有限公司共同響應。
到場代表受贈的社會局主任秘書吳淑芳表示，區里平安箱方案自105年開辦，3年來提供全市332個里，共發放4,195箱，受益超過1萬人次。平安箱內有白米、麵條、罐頭等民生物資，在過年期間，如當地里長遇有貧困家庭亟需生活物資，平安箱可提供應急，社工也可以藉由里長提供的發送對象，進一步媒合福利資源給有需求的家庭。
吳淑芳說，新北市實物銀行從100年開辦至今，結合社會各界團體、宮廟、企業及善心人士的力量及資源，截至今年11月底，已媒合超過15億元市值的物資，逾247萬人次受益。
台北市9個獅子會獅友在捐贈活動結束後，也順道參觀三峽北大公共托育中心及托老中心，並在托老中心和失智的長輩大跳海草舞，第九分區主席蕭伯倫和第十分區主席林易麟，以及全體獅友們對於新北市照顧幼兒和長輩的用心都留下深刻的印象。
國際獅子會300A2區第5專區所屬9個獅子會共同捐贈400箱區里平安箱
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
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【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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