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主要設施
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- 供應早餐
- 健身中心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
內閣改組誰下台 綠委：速度要快
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【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】民進地方選舉大挫敗，朝野立委都認為內閣有改組的必要，其中教育部長葉俊榮、交通部長吳宏謀、環保署長李應元、農委會主委林聰賢都被點名列入下台黑名單。國民黨立委廖國棟表示，民進黨聲望一路下滑，這些首長責無旁貸，應當下台。
受訪民進黨立委則表示不針對個人，但整個內閣有檢討的必要。綠委張廖萬堅說，連閣揆都認為自己有種「被民意倒閣」的感覺。綠委林俊憲則表示，內閣改組有必要，而且速度要快，最好是在1月中預算完成後就進行大改組，另外，政府政策也應依照民意調整。
民進黨執政以來，許多政策和事件備受爭議，其中教育部長葉俊榮、交通部長吳宏謀、環保署長李應元、農委會主委林聰賢，站在風口上首當其衝。教育部長葉俊榮因為「卡管案」鬧得滿城風雨，使人民對於執政黨踐踏校園自由、違反民主程序大失所望。藍委廖國棟表示，民進黨民意下降，他無可卸責。
而交通部長吳宏謀在普悠瑪事件造成重大傷亡後，被要求下台的聲浪就沒有停過。廖國棟說，吳宏謀不僅在案發當時慢半拍，普悠瑪事件後續問題也沒有積極面對，他指出，自己與幾位委員在普悠瑪事故後曾前往部長辦公室拜會，但吳宏謀避不見面，最後甚至以尿遁的方式消失，實在難堪。
農委會則被批評讓農漁相關輔助政策不力，使得民進黨失去彰化、雲林等農業縣，林聰賢也因此被點名下台。而廖國棟表示，農委會最大的敗筆，應是前陣子農產品價格崩盤，但農委會卻無法協助農民找到其他市場，銷售豐收作物，害得農民一片慘兮兮。
至於李應元，則因深澳電廠的環評通過程序可疑，加上政府對於能源政策反反覆覆，讓人民對政府的不信任感瞬間爆棚。「不過，我認為最應該下台的是總統」，廖國棟表示，各部會首長都是受命於總統才導致施政低落，只是總統四年一任，不得不由這些代罪羔羊來接受懲罰。
對於選後的政治責任，民進黨立委普遍表示不針對個人，但整個內閣都有檢討的必要。綠委張廖萬堅表示，尤其是公投議題相關的部會，既然推行的政策被民眾否決，就表示有檢討空間。張廖萬堅說，連閣揆都表示有種「被倒閣」的感覺，政務官既然被民意倒閣，也就沒有理由待下去了。
綠委林俊憲則說，內閣改組有必要，而且速度要快，最好是在1月中預算完成後就進行大改組。他提到，不只人員改組，政府的政策也應依照公投結果調整，另外，應當與民休息，如果有影響民生的重大改革，執政黨都應思慮再三。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
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2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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